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Ciudades del futuro: Innovación y estrategias para una movilidad urbana sostenible

El evento organizado por la Cátedra Kapsch para una Movilidad Sostenible e Inteligente reunió a expertos y representantes de diversas ciudades españolas para discutir políticas y estrategias de movilidad urbana

Un hombre y una mujer sentados en una mesa de conferencias, con micrófonos delante y un fondo de pared de madera.

19 de noviembre de 2024

La Cátedra Kapsch para una Movilidad Sostenible e Inteligente organizó una jornada dedicada a la movilidad urbana sostenible. La jornada comenzó con la presentación de Alfredo Escribá, CTO de Kapsch Technologies, seguida de una introducción a cargo de Natalia Collado, investigadora de la cátedra, quien repasó la evidencia empírica sobre las señales económicas para gestionar la congestión.

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Collado destacó los efectos perniciosos de la congestión sobre la salud y la economía, señalando que "la infraestructura no es capaz de absorber toda la demanda, y aumentar la oferta puede inducir a una mayor demanda". También subrayó la importancia de políticas que incentiven el cambio modal hacia el transporte público y colectivo, así como la implementación de tasas por congestión y restricciones a la circulación en zonas de bajas emisiones.

 En la mesa redonda, moderada por Jorge Galindo de Esade EcPol, participaron Javier Carvajal Naranjo, Javier Ortigosa, Leire Balzategui y Alberto Romero Bailén, representantes de los ayuntamientos de Madrid, Barcelona, Vitoria y Málaga, respectivamente. Los ponentes compartieron sus experiencias sobre cómo impulsar el transporte público mediante mejoras en su calidad, la percepción pública y la gestión política de incentivos y desincentivos, la necesidad de una buena comunicación y la importancia de contar con datos precisos y una planificación inteligente.

 Durante su intervención, también enfatizó la complejidad de gestionar la congestión urbana debido a factores culturales y la necesidad de evaluar qué políticas realmente funcionan. "Es crucial entender que el sistema de transporte está dentro del contexto urbano y que cualquier política implementada altera el equilibrio dinámico del sistema", afirmó. También destacó la importancia de considerar los efectos a corto, medio y largo plazo de las políticas de movilidad.

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