Un paso adelante en la tecnología ferroviaria

El transporte por ferrocarril tiene un largo camino tecnológico por delante. Eso fue lo que quedó patente durante la jornada técnica “Conducción automática en Ferrocarriles. ATO sobre ERTMS N2”, que reunió en Comillas a los principales actores del sector ferroviario para analizar las perspectivas de automatización en el sector.

“Esta jornada se ha centrado en los nuevos desarrollos para la conducción automática de trenes, aplicados al sistema de señalización ERTMS. Entre sus objetivos, además de la interoperabilidad, se encuentran la mejora de la capacidad de transporte, la mejora de la operación en tiempo real del tráfico y la eficiencia energética”, aseguró Antonio Muñoz San Roque, director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (Comillas ICAI).

En el encuentro, organizado por Comillas ICAI, el Máster en Sistemas Ferroviarios y el Foro ICAITREN-Asociación de Ingenieros del ICAI, fue un éxito de participación, con 19 ponentes y más de 110 asistentes del sector ferroviario, así como de los alumnos del Máster. En él intervinieron Montserrat Rallo, directora general de Planificación, Estrategia y proyectos de ADIF, así como representantes de alguna de las compañías más importantes: AESF, Alstom, Siemens, CAF, Thales, Renfe, ENYSE, Ineco, Iryo y Ouigo.

Según Paloma Cucala, directora del Instituto de Investigación Tecnológica (IIT) de Comillas ICAI, el acto sirvió para “subrayar la importancia de establecer un plan de acción coordinado entre todos los actores –administración de infraestructura, operadores ferroviarios y fabricantes­­– con el fin de abordar los retos futuros de la implantación del ATO sobre ERTMS teniendo en cuenta los costes de la inversión asociada, y alcanzar así las ventajas del sistema, como la mejora operativa, el incremento de la capacidad y la eficiencia energética”.

Los organizadores también subrayaron la importante relación entre el IIT y la industria ferroviaria, gracias a la cual se han desarrollado numerosos proyectos de investigación en colaboración con diversas empresas participantes en la jornada, en concreto en aplicaciones de conducción automática y ATO sobre ERTMS.

En este sentido, Muñoz destacó la importancia que tiene para Comillas ICAI y para la sociedad la colaboración entre la universidad y la industria a todos los niveles, tanto para la formación de profesionales a través del Máster en Sistemas Ferroviarios como para la investigación y la transferencia del conocimiento. También subrayó “la consolidada trayectoria de nuestro grupo de investigación en Sistemas Ferroviarios del IIT, que lleva más de 30 años desarrollando proyectos de investigación en colaboración con las principales empresas e instituciones ferroviarias de nuestro entorno para aportar soluciones novedosas e innovadoras a los problemas que presenta el sector. Es por tanto una investigación aplicada con resultados reales, mediciones, y puestas en servicio”.